Mobilitätskonzept Lincoln-Siedlung

Die Konversion der Lincoln-Siedlung in ein urbanes Wohnquartier ermöglicht die zeitnahe Schaffung dringend benötigten Wohnraums in Darmstadt. Die Schaffung von Wohnraum führt jedoch auch zu einem steigenden Verkehrsaufkommen, sowohl im fließenden als auch im ruhenden motorisierten Individualverkehr (MIV). Erklärtes Ziel der Gebietsentwicklung ist es daher, ein zwischen Siedlungs- und Mobilitätsentwicklung abgestimmtes Konzept zu entwickeln, bei dem das Verkehrsgeschehen im Quartier nachhaltig gestaltet, die Unabhängigkeit vom eigenen Auto gefördert und die Idee der Stadt der kurzen Wege umgesetzt wird. 

Das Büro StetePlanung wurde vom Stadtplanungsamt Darmstadt im Zuge der Rahmenplanung zur Entwicklung der Lincoln-Siedlung mit der Konzeptentwicklung beauftragt.

 
Die Grundlagen für die Lincoln-Siedlung als Modellquartier für auto- bzw. verkehrsreduziertes Wohnen mit den Schwerpunkten Infrastruktur, Stellplatzorganisation, Mobilitätsmanagement, Finanzierung und Beteiligung sind durch den gezielten Einsatz verschiedener planerischer und verkehrsrechtlicher Instrumente wie Einschränkungssatzung, mittlerweile geschaffen.

Weitere Informationen finden Sie im Parlamentsinformationssystem sowie auf folgenden Websites:

• 1. Änderung der Einschränkungs- und Verzichtssatzung für die Herstellung von Stellplätzen oder Garagen in der Lincoln-Siedlung
  Einschränkungs- und Verzichtssatzung Lincoln-Siedlung
• Rechtskräftiger Bebauungsplan S 25 – Lincoln-Siedlung
  Satzungsbeschluss und Planungsunterlagen
• Städtebaulicher Vertrag und Durchführungsvertrag zur Umsetzung des Mobilitätsmanagements in der Lincoln-Siedlung
• Förderprojekt NaMoLi
• Projektwebsite Reallabor Darmstadt
• Website der Lincoln-Siedlung in Darmstadt